Ammoniak, som är ett koldioxidfritt bränsle, förväntas bli en viktig komponent i sjöfartsindustrins ansträngningar att minska sina koldioxidutsläpp. Alfa Laval arbetar metodiskt med att möjliggöra sjöfartens avkarbonisering, som står för nästan tre procent av globala koldioxidutsläpp, och meddelar nu att de står redo att leverera sina första bränsleförsörjningssystem för ammoniakdrivna fartyg i slutet av 2025.

Med omfattande erfarenhet av bränslen som LNG, LPG och metanol, påskyndar Alfa Laval utvecklingen av ny teknik för säker och effektiv användning av ammoniak, inom flera utvecklingsprojekt. I samarbete med det schweiziska motordesignföretaget WinGD har Alfa Laval levererat två testsystem för WinGD:s ammoniakdrivna motorer, med integrerad bränsleventilstyrning och ett ventilationsbehandlingssystem. Designen av bränsleförsörjningssystemet Alfa Laval FCM Ammonia kommer att valideras i slutet av 2024, och de första marina leveranserna förväntas i slutet av 2025.
– Alfa Laval FCM Ammonia är ytterligare ett tillskott till våra lösningar som påskyndar sjöfartens avkarbonisering. Vår leverans till WinGD visar vår tekniska beredskap att hantera ammoniak som bränsle, vilket i sin tur belyser vårt stöd för sjöfartsindustrins övergång till hållbara energikällor, säger Sameer Kalra, President, Marine Division, Alfa Laval.

Forskning, utveckling, innovation
Efter ett nyligen ingånget samförståndsavtal, samarbetar Alfa Laval, WinGD, American Bureau of Shipping (ABS) och K Shipbuilding (KSB) för att ytterligare driva på den nödvändiga tekniska utvecklingen inom området och tar gemensamt fram en design för en ammoniakdriven MR-tanker. Omfattningen av uppdraget utökades nyligen till att även inkludera ett dual-fuel boiler system. Systemet kommer effektivt att hantera renings-/kokgas och möta fartygets värmebehov, vilket minimerar fartygets energiförbrukning samtidigt som säker drift säkerställs.
– Genom att investera våra resurser i forskning, utveckling och innovation, avancerar vi stadigt mot en framtid driven av alternativa bränslen, säger Kalra.
– Många fartygsägare utforskar just nu ammoniak som bränsle, och Alfa Laval är redo att vara en nyckelaktör i denna övergång – med innovativa lösningar, tekniska kapaciteter och erfarenhet av att hantera en mängd olika bränslen.

Källa: Alfa Laval